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      由中鐵十局承建的西渝高鐵康渝段站前十一標草靶場隧道，在建設者夜以繼日的奮戰中，于2024年12月31日下午順利貫通，為新年來臨獻上了一份厚禮。

　　草靶場隧道位于四川省廣安華鎣市明月鎮，為單洞雙線隧道，全長1161米，設計均為V級圍巖，隧道埋深約11-39m，地質條件差，圍巖自穩能力不足，整體埋深較淺，施工難度高。

　　針對施工難點，中鐵十局西渝高鐵一分部嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十八字方針進行施工。在淺埋段展開綜合超前地質預報工作，以TSP作宏觀控制性預報，結合超前水平鉆與地質雷達作短距離預報探測結果，探明淺埋段的情況后再進行施工作業。暗挖段V級圍巖地段采用錨固網噴支護，并設置全環工字鋼架及超前支護措施加強支護，明暗交界處段采用并排導向架及φ76中管棚支護方式。通過圍巖監控量測和超前地質預報技術，實行精細化管理，確保工程質量安全可控。

　　項目部堅持創新驅動，開展“早高強噴射混凝土施工技術研究、鎖腳錨管定位、鋼板止水帶定位、環向盲管定位、預埋槽道采用模板開孔定位、噴射混凝土平整度”等工藝工法研究及應用，確保工程內實外美一次成型，發揮好新質生產力在施工生產中的關鍵性作用。

　　據悉，隨著草靶場隧道貫通,西渝高鐵11標的9座隧道已貫通5座，標志著西渝高鐵華鎣段建設取得突破性進展。

　　西渝高鐵是國家“十三五”鐵路規劃建設項目，是“八縱八橫”高鐵通道網中京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈聯接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道。項目建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區路網結構進一步完善。

2024年12月31日，在四川省廣安華鎣市明月鎮境內的西渝高鐵康渝段站前十一標草靶場隧道，中鐵十局的建設者在歡慶隧道順利貫通。

2024年12月31日，由中鐵十局承建的位于四川省廣安華鎣市明月鎮境內的西渝高鐵康渝段站前十一標草靶場隧道順利貫通。

2024年12月31日，由中鐵十局承建的已貫通的位于四川省廣安華鎣市明月鎮境內的西渝高鐵康渝段站前十一標的草靶場隧道入口。

2024年12月31日，鳥瞰由中鐵十局承建的已貫通的位于四川省廣安華鎣市明月鎮境內的西渝高鐵康渝段站前十一標的草靶場隧道。(邱海鷹  劉  忠/ 文圖)